閉環步進

  1. Autonics運動設備
  2. 閉環步進
AiC-CL 系列 CC-Link型2相閉環步進馬達系統 - 力通

AiC-CL 系列 CC-Link型2相閉環步進馬達系統 - 力通

Autonics｜AiC-CL 系列為支援 CC-Link 通訊的二相閉環步進馬達系統，整合即時位置回饋與高扭力無丟步驅動技術，具備出色的穩定性與控制精度。產品支援多達 42 軸控制，並可直接對接三菱 PLC 系統，實現彈性通訊整合。內建 7 段碼顯示器與 atMotion 軟體，便於參數設定與故障診斷。馬達框架尺寸新增至 20mm、28mm、35mm，可選配煞車型、減速型與旋轉勵磁型設計，廣泛應用於 PCB 傳輸、LED 切割、AGV、自動化搬運與半導體製程等多軸控制場域。
－ ＋
加入詢價車
8.Autonics AiC-CL 系列CC-Link型2相閉環步進馬達系統.jpg
/
詳細介紹

產品特點下載​

產品規格下載AiC-CL (英)  產品說明下載AiC-CL (英)

認證書下載

產品認證下載CE  產品認證下載EAC  產品認證下載ROHS  產品認證下載UKCA  產品認證下載CC-Link

 
認證   認證

產品規格​



※ AiC-CL 系列 CC-Link型2相閉環步進馬達系統

※ 新增20 mm, 28 mm, 35 mm馬達框架尺寸，擴展產品選擇

  • 即時位置控制的閉環系統：實現高精度的運動控制，確保穩定運行。
  • 高速大扭力驅動：提供強大的驅動性能，無丟步，滿足高要求應用。
  • 多軸控制：支持通過CC-Link通訊控制最多42個軸，實現多軸協同作業。
  • 運動控制軟體：配備基於Windows平台的運動控制軟體（atMotion），便於進行參數設置與實時監控。
  • 7段碼顯示：可用於顯示警報和狀態信息，便於故障排查和維護。
  • 內建煞車型電機支持：提供選擇內建煞車型電機，適用於需要精確停止控制的應用場景。
  • 內建減速/旋轉勵磁型馬達：提供內建減速機和旋轉勵磁型馬達，確保高精度與穩定運行。

閉環系統

閉環系統

CC-Link通信

CC-Link通信

無抖動

無抖動

快速回應

快速回應

內建煞車

內建煞車

控制多達42個軸

控制多達42個軸


閉環步進系統設定方案

  • 標準型
標準型
 
  • 内置制動器型
内置制動器型
 
  • 內建減速型
內建減速型
※ 內建減速型無法成套訂購，請單獨購買馬達/驅動器。
 
  • 內建旋轉勵磁型
內建旋轉勵磁型
※ 內建旋轉勵磁型無法成套訂購，請另外購買馬達/驅動器。
 

閉環步進馬達控制
步進馬達系統透過整合編碼器的回饋提供精確的位置控制，相較於傳統伺服馬達無需調諧，無抖動。

閉環步進馬達控制
 

CC-Link通訊控制
AiC-CL系列Ai-SERVO馬達支援CC-Link通訊。 馬達可透過CC-Link通訊與三菱PLC一起使用，無需其他模組或控制器即可輕鬆連接、安裝及控制。 可同時或獨立控制多達42個軸

CC-Link通訊控制

提供運動控制軟體(atMotion)
atMotion運動控制軟體提供直覺的使用者介面，使用戶可以輕鬆設定參數和監控數據。

提供運動控制軟體(atMotion)

內建煞車型電機
內建煞車型馬達和驅動器可以更安全地控制垂直負載。 煞車位於後部，單獨的煞車連接器連接方便。

內建煞車型電機 

產品應用

PCB裝載機

PCB裝載機
閉環步進馬達系統用於控制將PCB板移入PCB裝載機中的傳送帶。

取&放流程

取&放流程
PSS系列可用於偵測真空噴射器的壓力，以及取放過程中的吸附。

加工中心

加工中心
端子台用於在加工中心分配來自開關電源(SMPS)的電源。

AGV (自動引導車輛), 機器人控制器

AGV (自動引導車輛), 機器人控制器
圖形觸控螢幕安裝在自動引導車輛(AGV)或機械手臂上，以控制和監控自動移動。

半導體船載卸料機

半導體船載卸料機
圖形觸控螢幕安裝在半導體船載卸載機上，以控制和監控晶圓的運送過程。

LED背光單元檢查與切割

LED背光單元檢查與切割
閉環步進馬達系統，整合控制器和煞車器，用於控制LED背光單元偵測和切割機器中的產品傳輸。

AiC-CL 系列 型號

1AiC-20LA-CL

AiC-20LA-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 60 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 0.6A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 2×10-7 kg · m²
2AiC-20MA-CL

AiC-20MA-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 60 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 0.6A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 2×10-7 kg · m²
3AiC-28LB-CL

AiC-28LB-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 60 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 1.0A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 18×10-7 kg · m²
4AiC-28MB-CL

AiC-28MB-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 60 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 1.0A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 12×10-7 kg · m²
5AiC-28SB-CL

AiC-28SB-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 60 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 1.0A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 9×10-7 kg · m²
6AiC-35LB-CL

AiC-35LB-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 60 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 1.2A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 22×10-7 kg · m²
7AiC-35MB-CL

AiC-35MB-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 60 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 1.2A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 14×10-7 kg · m²
8AiC-35SB-CL

AiC-35SB-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 60 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 1.2A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 8×10-7 kg · m²
9AiC-42LA-B-CL

AiC-42LA-B-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 60 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 1.7A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 77×10-7 kg · m²
10AiC-42LA-CL

AiC-42LA-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 60 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 1.7A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 77×10-7 kg · m²
11AiC-42MA-B-CL

AiC-42MA-B-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 60 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 1.7A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 54×10-7 kg · m²
12AiC-42MA-CL

AiC-42MA-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 60 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 1.7A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 54×10-7 kg · m²
13AiC-42SA-B-CL

AiC-42SA-B-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 60 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 1.7A/相
  • 馬達_最大保持轉矩 : 0.25 N m
14AiC-42MA-CL_1

AiC-42SA-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 60 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 1.7A/相
  • 馬達_最大保持轉矩 : 0.25 N m
15AiC-56LA-B-CL

AiC-56LA-B-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 120 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 3.5A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 480×10-7 kg · m²
16AiC-56LA-CL

AiC-56LA-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 120 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 3.5A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 480×10-7 kg · m²
17AiC-56MA-B-CL

AiC-56MA-B-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 120 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 3.5A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 280×10-7 kg · m²
18AiC-56MA-CL

AiC-56MA-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 120 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 3.5A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 280×10-7 kg · m²
19AiC-56SA-B-CL

AiC-56SA-B-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 120 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 3.5A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 140×10-7 kg · m²
20AiC-56SA-CL

AiC-56SA-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 120 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 3.5A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 140×10-7 kg · m²
21AiC-60LA-B-CL

AiC-60LA-B-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 240 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 3.5A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 690×10-7 kg · m²
22AiC-60LA-CL

AiC-60LA-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 240 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 3.5A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 690×10-7 kg · m²
23AiC-60MA-B-CL

AiC-60MA-B-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 240 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 3.5A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 490×10-7 kg · m²
24AiC-60MA-CL

AiC-60MA-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 240 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 3.5A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 490×10-7 kg · m²
25AiC-60SA-B-CL

AiC-60SA-B-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 240 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 3.5A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 240×10-7 kg · m²
26AiC-60SA-CL

AiC-60SA-CL

  • 驅動器-通訊規格 : CC-Link
  • 驅動器-電源電壓 : 24VDC specialstring
  • 驅動器-最大驅動功率 : ≤ 240 W
  • 驅動器最大驅動電流 : 3.5A/相
  • 馬達轉子慣性力矩 : 240×10-7 kg · m²
回上頁